Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO ROGER ANDRES PALACIOS CERVANTES D p = Deflexión característica corregida o deflexión de diseño, en centésima de milímetros D c = Deflexión característica Fs= Factor de corrección estacional Al determinar la deflexión característica “D c ” se debe considerar la deflexión admisible “D adm ”, este valor representa lo que alcanzara el pavimento al final del tiempo de diseño, se calcula considerando la solicitación de cargas para ese tiempo de diseño, ver ecuaciones y √ Dónde: N= Numero de ejes estándares equivalentes de 8.2 tn acumuladas en el periodo de diseño D= Deflexión característica admisible (inicial) en mm Propuesta de control estadístico para el cuenco de deflexión. La curva de deformación o deflexión que se forma en la superficie del pavimento adopta diversas configuraciones dependiendo de la magnitud de la carga aplicada sobre la superficie, de la rigidez de la estructura y de la subrasante, espesores de capas, etc. La estructura del pavimento distribuye las tensiones producidas por las cargas de los vehículos a las capas de arriba y a la subrasante. Según la influencia de estos factores así será la forma de la curva de deformación en la subrasante. En la medida que el pavimento tenga menor capacidad portante se concentran más los valores de las cargas que llegan a la subrasante mientras que los de mayor capacidad distribuyen las cargas en una superficie mayor.