Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” CONCLUSIONES ROGER ANDRES PALACIOS CERVANTES *En la evaluación del índice de capacidad estructural (I.C.E.= SN eff /SN req ), se consideró los resultados del número estructural efectivo obtenidos por el método de la guía AASHTO-93, debido a que sus valores son los más críticos, además se consideró el número estructural requerido “SN req ” en función al tráfico total expresado en ESAL), obtenido por el especialista de la Empresa supervisora A.T.M. S.A., ver gráfico 10 . Figura 108 Valores del “SN eff ” para métodos Hoffman, Hogg y AASHTO- *Se realizó una tramificación por el método de diferencias acumuladas propuesta por la guía AASHTO-93 y se determinó tramos homogéneos con valores del “SN eff ”, obtenidos en la evaluación estructural de San Pedro- La Planchada, ver tabla Para la tramificación se usó “SN eff ” porque es un parámetro que representa a toda la estructura del pavimento. Tabla Tramificación por el método de diferencias acumuladas para los 0+500 y 9+300 Km. En la tabla , se consideró representar el valor o número estructural efectivo con promedios para cada sección o tramos homogéneos y se calificó su condición estructural según los valores de la relación “ SN eff /SN req * ICE” Si el “ICE”, tiene un valor menor al 100%, significa que existe una carencia estructural o una insuficiencia del