Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

I MPLEMENTACIÓN Y DISEÑO DE PUENTES PEATONALES I NG . C IVIL EN LA DOBLE VIA S ANTA C RUZ – L A G UARDIA Rafael Rodríguez Tula Página. 41 Fuente: Elaboración Propia Donde: G1 = Carga por peso propio de la viga G2 = Carga por peso de losa G3 = Carga por peso de barandado, publicidad y demás cargas permanentes. Q = Sobrecarga de uso (Carga viva) Cabe señalar que existe un estado inicial, el cual no se menciona en el cuadro anterior, este estado sucede cuando la viga se encuentra totalmente apoyada sin solicitaciones externas y con pérdidas instantáneas. 4.4.2.3 METODO DE CALCULO Se propone un método de cálculo basado fundamentalmente en las ecuaciones de fibra superior e inferior de la teoría elástica y el diagrama de Magnel. Este método se lo realiza por tanteo, y depende de la precisión que desea el proyectista para obtener las secciones transversales de la viga, la cantidad de cables y la fuerza de pretensado. Primeramente se toma una sección I, basada en el concepto de rendimiento ρ , además existen tablas de las diferentes normas, donde recomiendan las secciones según la luz a alcanzar. I ρ = A * a * b Donde: