Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

ÍNDICE GENERAL	5
SÍNTESIS DEL TRABAJO DE GRADO	14
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS	14
CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO	14
CAPÍTULO III: CARACTERIZACIÓN DEL PROCESO	14
CAPÍTULO IV: DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL	14
CAPÍTULO V: PROPUESTAS DE SOLUCIONES	15
CAPÍTULO VI: VALIDACIÓN FINANCIERA DE LAS PROPUESTAS	15
CAPÍTULO 1. INTRODUCCIÓN Y OBJETIVOS	18
1.1 ANTECEDENTES DE LA EMPRESA	18
1.2 ÁREA DONDE SE REALIZARÁ EL TRABAJO DE GRADO	22
1.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA	22
1.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA	28
1.5 OBJETIVOS	28
1.6 ALCANCE	29
1.7 METODOLOGÍA	29
1.8 CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO	31
CAPÍTULO 2. MARCO TEÓRICO	32
2.1 MARCO CONCEPTUAL	33
2.2 MARCO METODOLÓGICO	43
2.3 CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO	56
CAPÍTULO 3. CARACTERIZACIÓN DE LOS PROCESOS	59
3.2 CARACTERIZACIÓN DE LOS RECURSOS HUMANOS	60
3.2 DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO DE CHAPERIO Y PINTURA	60
3.3 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS	71
3.4 LEYES Y REGLAMENTOS	77
3.5 CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO	79
CAPÍTULO 4. DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL	82
4.1 FASE #1. CONOCIMIENTO DEL FLUJO DE ACTIVIDADES DENTRO DEL SERVICIO DE CHAPERIO Y PINTURA	83
4.2 FASE #2. DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE DE PRODUCTIVIDAD Y TIEMPOS IMPRODUCTIVOS DENTRO DEL TALLER DE CHAPERIO Y PINTURA	89
4.3 FASE #3. DETERMINACIÓN DE LAS CAUSALES PRINCIPALES QUE SE ENCUENTRAN GENERANDO LA BAJA PRODUCTIVIDAD Y LOS ALTOS TIEMPOS IMPRODUCTIVOS DENTRO DEL SERVICIO DE CHAPERIO Y PINTURA.	96
4.4 FASE #4. CALCULAR EL COSTO DE PÉRDIDA QUE IMPLICAN LAS CAUSALES DE IMPRODUCTIVIDAD PARA LA EMPRESA NIBOL LTDA.	101
4.5 FASE #5. CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO	103
CAPÍTULO 5. PROPUESTAS DE SOLUCIONES	106
5.1 PROPUESTA #1. SISTEMATIZACIÓN DE LOS PROCESOS ESTRATÉGICOS, CLAVE Y DE SOPORTE PARA EL SERVICIO DE CHAPERÍO Y PINTURA	110-111
5.2 PROPUESTA #2. IMPLEMENTACIÓN DE INDICADORES DE DESEMPEÑO DENTRO DEL SERVICIO DE CHAPERIO Y PINTURA	115
5.2 PROPUESTA #3. SISTEMATIZACIÓN Y ESTANDARIZACIÓN DEL SERVICIO DE CHAPERIO Y PINTURA	116
5.3 PROPUESTA #4. IMPLEMENTACIÓN DE LINEAMIENTOS PARA EL INGRESODE VEHÍCULOS AL TALLER DE CHAPERIO Y PINTURA	120-121
5.5 PROPUESTA #5. IMPLEMENTACIÓN DE SOFTWARE PARA COMUNICACIÓN EN LÍNEA – SOFTWARE CLEAR MECHANIC	125
5.6 PROPUESTA #6. IMPLEMENTACIÓN DE PANEL DE CONTROL DE OPERACIONES	131
5.7 PROPUESTA #7. RE-UBICACIÓN DE PUESTOS DE TRABAJO	132-133
5.8 PROPUESTA #8. IMPLEMENTACIÓN DE PLANILLA PARA RACIONAMIENTO DE INSUMOS	148
5.9 VALIDACIÓN TÉCNICA DE LAS PROPUESTAS PLANTEADAS	152-153
5.10 CONCLUSIONES DEL CAPÍTULO	166-167
CAPÍTULO 6: VALIDACIÓN FINANCIERA DE LAS PROPUESTAS	169
6.1 FASE #1: COSTO OPERATIVO PARA EL RACIONAMIENTO DE INSUMOS	170
6.2 FASE #2: COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DE LAS PROPUESTAS	183
6.3 FASE #3: PROYECCIÓN DE LA UTILIDAD NETA ACTUAL VS CON MEJORAS IMPLEMENTADAS	185
6.4 FASE #4: RELACIÓN COSTO/BENEFICIO	190
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES FINALES	192
1. CONCLUSIONES	193
2. RECOMENDACIONES	194
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA	195
ANEXOS	198-199
Anexo 1. Cronograma de trabajo	198-199
Anexo 2. Metodología del diagnóstico	198-199
Anexo 3. Medición de tiempos “Sub-Proceso Primario”	202
Anexo 4. Medición de tiempos “Sub-Proceso Secundario”	213
Anexo 5. Indicadores de Desempeño del Departamento de Servicio (KPI)	222
Anexo 6. Índice de Productividad - Taller de Chaperio y Pintura	223
Anexo 7. Reglamentación para ubicación de puestos de trabajos según el manual NISSAN	226-227
Anexo 8.. Formato de Orden de trabajo	228-229
Anexo 9. Instructivo para el funcionamiento del panel de control de operaciones	232
Anexo 10. Cotización para implementación del “Software Clear Mechanic” dentro del servicio de chaperio y pintura	241
Anexo 11. Tablas de clasificaciones de proximidad / Claves expectativas	244
Anexo 12. Cálculo para la determinación de la cantidad de cinta necesaria para la delimitación de los puestos de trabajo	244
Anexo 13. Cotización para la compra de las cintas delimitadoras	246
Anexo 14. Guía Boliviana de Construcción de Edificaciones	247
Anexo 15. Respaldo Fotográfico	248

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