Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Universidad Católica Boliviana “San Pablo” Anexos Lucas Matías Salvatierra Maldonado 188 Por otra parte, el sentido común nos dice que al transcurrir los días debe haber avances en el proceso de reparación, por lo que los autos prometidos para “hoy” (día n) deben estar en los procesos finales de reparación (que ocupan la parte baja del tablero), mientras que los autos recién recibidos (y prometidos en promedio para el día (n+5)) deben estar en los procesos iniciales de la reparación. Estas situaciones lógicas implican dos condiciones geométricas para el tablero de control: - Las FIV de los autos que están por entregarse ocupan el extremo inferior izquierdo de la franja imaginaria. - Las FIV de los autos recién recibidos ocupan el extremo superior derecho de dicha franja. Por consiguiente, el progreso normal de los días y los procesos de reparación sin retraso implica que las FIV se deben mover sobre una línea transversal que une el extremo superior derecho con