Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Universidad Católica Boliviana “San Pablo” Conclusiones y Recomendaciones Lucas Matías Salvatierra Maldonado 148 1. CONCLUSIONES Como conclusiones finales se tiene los siguientes puntos: • De acuerdo al análisis realizado a los tiempos improductivos dentro del taller, se pudo llegar a la conclusión de que existe un total de 698,19 horas improductivas al mes (tomando en cuenta los 12 operarios), estas horas improductivas se generan dentro de las siguientes actividades: operario inactivo con un total de 181,53 horas, recepción de vehículos con un total de 155,91 horas, recojo/consulta de repuestos de almacén con un total de 148,92 horas, elaboración/aprobación de la cotización con un total de 121,00 horas , apoyo del técnico en cotización con un total de 55,86 horas y recoger/esperar/buscar herramientas con un total de 34,91 horas. • Según el análisis realizado a los costos que generan los tiempos improductivos, se evidenció que figuran 4 actividades principales que generan mayor costo de pérdida mensual, estas actividades son: operario inactivo con $12.002,42, mover/buscar vehículos con $10.002,02, recojo/consulta de repuestos de almacén con $10.002,02 y, por último, elaboración/aprobación de la cotización con $8.001,62. • Con las propuestas de mejoras implementadas se podrá optimizar los siguientes tiempos improductivos: Operario inactivo - Implementación del software "Clear Mechanic": Se podrá ahorrar 6,45 min/día (17,05%) en la tarea "Asignación de órdenes de trabajo". - Incorporación de panel de control de operaciones: Se podrá ahorrar 4,55 min/día (12,03%) en la tarea "Asignación de órdenes de trabajo" Mover/buscar vehículos - Reubicación de puestos de trabajo: Se podrá ahorra 4 min/día (7,18%) en la tarea de "Mover los vehículos entre puestos de trabajo". - Lineamientos propuestos para el ingreso de vehículos al taller de chaperio y pintura: Se podrá ahorrar 8 min/día (14,37%) en la tarea de buscar los vehículos en recepción para transportarlos al taller de chaperio y pintura.