Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Universidad Católica Boliviana San Pablo Capítulo IX Ingresos y Costos / Gastos de Proyecto Sebastián Cronenbold Vaca Diez 120 ✓ Residuos No peligrosos, es decir todas las auto partes a un 55% ya que posiblemente estas no se encuentren en condiciones óptimas para ser comercializadas y/o el regateo al momento de la compra. ✓ Residuos Peligrosos, es decir todos los metales a un 80%, por un tema de separación y clasificación de metales al compactar. Se tomaron estos criterios en base a los documentos y artículos investigados, además de revalidarlos en la entrevista con el señor Miguel Miranda. Los precios considerados son precios de mercado actuales, se realizó una investigación de campo en lugares de venta de autopartes usadas. Se consideró un porcentaje del 3% en el monto de ingreso por año, guardando la relación en los costos y gastos operativos, y de un posible comportamiento favorable de mercado. Cuadro 9.5: Proyección de ingresos por residuos peligrosos Residuos peligrosos Clasificacion Medida Precio de Venta Mayorista Promedio en Bs Cantidad promedio por componente por Vehiculo fuera de uso Precio aproximado de venta por vehiculo (Bs) Precio Aproximado en 20 vehiculos (Bs) Aceite de Motor Peligroso Litro 1,20 4,5 5,40 108,00 Aceite de Caja Peligroso Litro 2,00 8 16,00 320,00 Grasas Peligroso Peso 1,50 4 6,00 120,00 Bateria completa Peligroso Und 30,00 1 30,00 600,00 Anticongelantes Peligroso Litro 1,00 8 8,00 160,00 TOTAL 42,51 850,20