Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UCB San Pablo PROPUESTA DE MEJORAS Ariagna Cecilia Parada Balcázar 71 Cuadro 5.1: Estándares de seguridad para trabajos en altura Director de Obra * Se asegurará que sólo personal entrenado y autorizado opere los equipos de levante y grúas. *Se asegurará que al equipo se le dé el uso para el cual fue diseñado, impartiendo directa y concretamente la orden. 1.- Se encargara de los permisos de trabajo y toda la documentacion necesitada para todos los izajes. * Es el único responsable de dirigir las maniobras de izaje en coordinación con el operador de la grúa. *Dirigirá el desplazamiento y cuadrado respectivo de la grúa. *Apoyará al operador de la grúa en la inspección de los accesorios de izaje. *La maniobra de izaje será dirigirla por el Maniobrista (rigger) con chaleco color azul que conozca las señales establecidas, y que estará en todo momento a la vista del operador. El maniobrista deberá usar chaleco y guantes reflectivos. *En caso de emergencia cualquier persona podrá dar la señal de parada. * Si el maniobrista no puede ser visto en todo momento por el operador, deberá implementarse comunicación por radio. * Utilizar un ayudante señalizador para que indique al operador cuando se está acercando demasiado al límite de aproximación. Rigger RESPONSABILIDADES * Reportará inmediatamente a su supervisor y al departamento de seguridad cualquier desperfecto mecánico de su equipo. *Sólo recibirá orden directa del Director de Obra. *No realizará ningún movimiento sin previa coordinación, evaluación del área y verificación de la carga a izar. ESTANDARES DE SEGURIDAD PARA OPERACIONES DE IZAJE EN TRABAJOS DE ALTURA. Debido al alto potencial de accidentes, sólo al personal entrenado y autorizado se le permitirá operar grúas móviles o cualquier otro sistema de izaje. ENCARGADOS OPERADORES PROCEDIMIENTOS/GUIAS DE IZAJE 1. Antes de operar una grúa el responsable de las operaciones de izaje (operador) debe hacer una inspección de seguridad que incluya revisión del winche. poleas, cables, seguros, bridas, abrazaderas y en general todo el sistema elevador. 2. El operador deberá demostrar que está familiarizado con el equipo y comprobar antes del izado el funcionamiento de los frenos, palancas, controles y de la maquinaria en general. 3. Deberá el operador verificar la operatividad de la alarma de fin de carreta del gancho de la grúa y del pestillo de seguridad del mismo.