Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Ariagna Cecilia Parada Balcázar 147 Izado de la grúa ➢ El izado de la Grúa a las vías de rodadura dependerá de las condiciones de la nave principalmente, así como de la capacidad de las grúas móviles necesarias para el izado. ➢ En caso de existir la línea de alimentación eléctrica, previamente al izado de la Grúa desconectar el interruptor de la línea. ➢ El montaje más sencillo consiste en ensamblar la Grúa totalmente en el suelo, elevarla en sentido transversal a la nave y girarla cuando está arriba apoyando a continuación las ruedas sobre los carriles de rodadura. Este izado solo es posible cuando no hay ningún obstáculo que impida el giro de la Grúa. ➢ Otra forma posible de montaje consiste en elevar la Grúa ensamblada, sin el carro, de forma inclinada, haciendo pasar uno de los testeros por encima del carril de rodadura hasta que el extremo opuesto pueda girar y sobrepasar la viga carrilera opuesta, apoyando a continuación las ruedas de la Grúa sobre los carriles de rodadura. A continuación, subir el carro por un lateral de la Grúa para lo cual será necesario disponer de bastante espacio en la zona alta de la nave. ➢ En los casos en los que no se dispone de espacio suficiente en los gálibos para el girado de la Grúa en la parte superior de la misma, se deberá proceder al montaje descrito anteriormente, por partes: a) Subir los testeros a la viga de rodadura fijándolos provisionalmente en su posición. b) A continuación, subir las vigas amarrándolas de la forma anteriormente descrita. (En el punto de montaje de la Grúa). Pruebas de recepción ➢ Tiene por objeto definir los ensayos a realizar y las especificaciones a que deben responder, en la recepción de las Grúas puente.