Universidad Católica Boliviana "San Pablo"
UCB – SCZ Diagnóstico de los procesos Grace Baldellón Bernal 55 el vehículo u otra clase de problemas; ellos informan su situación directamente con sus encargados comerciales (vendedores), y a veces esa información no llega a almacén así que está a la expectativa si se va a recoger o no el pedido o si habrá algún retraso por parte del chófer. Así mismo el área de ventas presenta recargas para sus unidades de transporte a cualquier hora del día sin tomar en cuenta que el horario máximo para aceptar las recarga era máximo hasta las 09:00 am y que esto puede afectar al horario de cierre o liquidación, además se debe organizar al personal disponible para realizar estas recargas lo más pronto posible. Actualmente existe un promedio de 4 recargas previstas por día, por lo que en promedio se tendría un total de 80 recargas por mes, lo cuál representa al 71% del total de las recargas en un año incluyendo recargas que se presentan por sistema sin ser recarga , esto debido a que se presentaron ocasiones y aún más en la pandemia dónde las unidades de transporte no pudieron llegar a almacén a realizar su proceso de cierre por lo que los pedidos que se ingresaban en la noche para su carga del siguiente día, el sistema DMS mostraba como recarga su carga correspondiente el 29% restante, representa a las recargas que se presentaban a cualquier hora del día antes del cierre (Anexo 6, las cuáles se podían realizar pero no existía un respeto al horario establecido con el área de ventas). Cuadro 4.3 : Total Recargas presentadas en un año RECARGAS POR FAMILIA FAMILIA UNIDADES INGRESO POR RECARGAS LACTEOS 3.064.845 6.958.861 JUGOS 1.125.935 1.383.975 HELADO 496.748 1.101.922 OTROS PRODUCTOS 168.210 182.409 AGUAS 72.930 125.207 POSTRES CONGELADOS 4.331 145.224 LOCK & LOCK 2.488 80.989 Total, general 4.935.487 9.978.588 Máximo de recargas planificadas generadas por día 4 4 Recargas por mes 80 80 Porcentaje recargas previstas al día 71% 3.504.196 7.084.797 Total, recargas no planificadas en el día 29% 1.431.291 2.893.790 Fuente: Elaboración en base al desarrollo del proyecto
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