Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” DIAGNOSTICO Carlos Antonio Terrazas Rodrigo 54 En ocasiones la carga ingresa con un nivel de humedad muy alto y por el recorrido que transitó el camión, este se llega a compactar. Esto implica que la un porcentaje de la carga se quede estancado en el piso de la batea del camión, ya que la superficie de la batea no es completamente lisa. En los casos que suceda este inconveniente el ayudante de operador debe treparse a la plataforma y batea del camión para realizar un barrido de la carga estancada en los orificios de la batea. Para la realización de esta actividad no existen medidas de seguridad adecuadas porque se toman en cuenta los siguientes factores:  El tiempo de espera para la descarga del camión es aproximadamente 10-15 minutos.  En época de campaña de soya, ingresan a planta un promedio de 80 a 100 camiones por turno.  La mayoría de los camiones cuenta con cadenas sujetadoras de las paredes de su batea.  La frecuencia de ocurrencia no es constante. Teniendo en cuenta los factores previamente mencionados se observó que el operador no utiliza un arnés, no cuenta con mucha movilidad entre las cadenas de la batea, el tiempo para realizar la operación no es el adecuado por la larga cola de espera de camiones. 4.5.1.2.2 Mantenimiento correctivo a elevador de grano Una vez terminado la descarga del grano del camión, y dependiendo la humedad en la cual llego el grano, esté es trasportado a unos elevadores de grano el cual lleva el grano a los secadores de grano. En esta actividad, existen imprevistos con la maquinaria, la cual tiene como efecto que la maquina sufra desperfectos y se realicen mantenimientos correctivos muy aparte de los mantenimientos preventivos. Entre los mantenimientos correctivos que se realizan se aprecian:  Mantenimiento al sistema de transmisión.  Mantenimiento a la correa trasportadora