Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UBC “San Pablo” Marco Teórico Joel Joskowicz Ferreira 27 2.4 ANÁLISIS DE CRITICIDAD 16 Se presenta el análisis de criticidad como metodología básica para establecer jerarquías o prioridades de instalaciones, sistemas, equipos y dispositivos, de acuerdo a su contribución al riesgo total asociado a un proceso, generando una estructura para facilitar la toma de decisiones y el direccionamiento del esfuerzo y los recursos en las áreas y situaciones con base en el impacto en el negocio. CRITICIDAD = Frecuencia de Fallas x Consecuencia El análisis de criticidad es una técnica de fácil manejo y comprensión en el cual establecen rangos relativos para representar las frecuencias de ocurrencia de eventos y sus consecuencias. Ambos factores se llevan a una matriz que tienen un código que denota la menor o la mayor criticidad de riesgo relacionado con la instalación. Metodologías Tradicionales de Análisis de Criticidad A continuación se observa el concepto de la metodología de criticidad la cual será aplicada para la elaboración del proyecto:  Método por Puntos: La base fundamental d este enfoque es el establecimiento de un sistema de puntos para valorar la criticidad; y de una matriz cuyos rangos de frecuencia y consecuencia se expresen en puntos. Como todo sistema semi-cuantitativo, puede ser altamente impactado por la subjetividad en su aplicación, por lo que es recomendable el estudio de las bases o premisas que sustentan el diseño de la matriz de riesgo y la clara definición de cada uno de los términos de la ecuación de criticidad para evitar dualidad en la interpretación. Adicionalmente. Se recomienda la participación de equipos multidisciplinarios en la valoración de criticidad para minimizar el sesgo y la subjetividad. Debido a su fácil comprensión, manejo y adaptabilidad a cualquier clase de máquina o empresa se decidió utilizar la metodología de análisis de criticidad por puntos. Un aspecto clave en el establecimiento de una matriz de riesgo es la definición de rangos 16 Fuente: Ing. Mecánico juan Carlos Orrego Barrega – Análisis de Criticidad