Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Universidad Católica Boliviana San Pablo Distribución de Gas en la provincia Germán Busch Rodrigo Ghetti Mercado 200 A1 La Prensa de fecha 26 de junio de 2005 Entre 1998 y 2004 la población opto mαs por requerir el gas natural comprimido para vehículos que el domiciliario. Según un experto en el área, esto se debe a los costos. En cambio, los choferes dicen que es por las facilidades que ofrece el GNV respecto del gas domiciliario. Demanda del gas vehicular supera la del domiciliario En el Alto: las cocinas de cientos de vecinos funcionan con gas natural de red La demanda de gas natural comprimido para vehículos (GNV) en Bolivia se sextuplicó entre 1998 y 2004, a diferencia de la del gas natural domiciliario, que en ese mismo tiempo no llegó ni a duplicarse. La causa principal de ese incremento en el consumo de GNV es el bajo costo del producto (Bs 1,66 el metro cúbico), el menor desgaste del motor gracias a su uso, el mayor número de estaciones de servicio disponibles y además es menos contaminante, entre otros factores, explican el ex ministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos, el dirigente de la Federación de Choferes Franklin Duran y algunos usuarios. En cambio, en el gas domiciliario, la lentitud en el crecimiento del consumo se debe a que no hay redes primarias y secundarias en todas las zonas, al alto costo de instalación y a que la gente no estα acostumbrada a utilizar este combustible pese a que conoce de sus ventajas. El consumo de GNV subió de 15,6 millones de metros cúbicos en 1998 a 92 millones en 2004. En cambio, la demanda del gas natural domiciliario creció de 15,3 millones a 19,9 millones de metros cúbicos en el mismo periodo, según el informe mαs reciente de la Superintendencia de Hidrocarburos. Características El GNV sirve para hacer funcionar vehículos, mientras que el gas natural para diversos usos domésticos. Aquel energético es, como su nombre lo indica, un gas distribuido por redes que ha sufrido un proceso de compresión para reducir su volumen y ofrecer un mayor rendimiento como combustible. Se lo usa como carburante para vehículos sólo después de su comprensión dentro de cilindros de acero especial. Luego de ser comprimido, el producto es transportado en camiones con vasijas metálicas a las estaciones de servicio, donde es comercializado. En cambio, el gas natural domiciliario es transportado en redes primarias y distribuido en redes secundarias que van directamente a las casas o a las empresas. El gas domiciliario sirve para la cocción de los alimentos, para calentar agua de baños o piscinas, como combustible de calefacción y para alimentar sistemas de aire acondicionado en las zonas cαlidas. El uso masivo del GNV y la instalación de gas domiciliario fueron promocionados por los sucesivos gobiernos anteriores, pero no se realizaron sus ofertas, en especial la de la gratuidad de los servicios. Ambos combustibles provienen de los yacimientos del país. Bolivia dispone de 26,7 trillones de pies cúbicos (TCF) de reservas probadas de gas natural, que sumadas a las reservas probables hacen 48,7 TCF.