Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 77 2.5.1.2. Vehículos y rutas Como ya se ha comentado anteriormente Sumo es un simulador microscópico en el cual cada vehículo está dado explícitamente y definido al menos por un identificador, la hora de salida y la ruta que este lleva. Cuando hablamos de ruta nos referimos a la lista completa de bordes conectados entre el inicio y el destino de un vehículo. Si fuera necesario también se puede describir un vehículo con más precisión determinando su hora de salida y llegada, también como que carriles ha de usar, la posición exacta en un borde o la velocidad. A los vehículos se le puede poner un tipo asignado definiéndoles sus variables del modelo y propiedades tales como sus emisiones o contaminantes o contaminación acústica, ruido. Las variables adicionales nos dan la información de cómo es en sí dicho vehículo en la interfaz gráfica dentro de una simulación (Krajzewicz et al, 2012, p.129). Las suites de SUMO tienen aplicaciones que utilizan diversas fuentes para crear la demanda. Para escenarios a gran escala, por lo general se utilizan matrices de destino (matrices O / D). Describen el movimiento entre las zonas llamadas de análisis de tráfico (TAZ) en el número de vehículos por hora. Estas matrices para ser usadas en SUMO se desglosan en viajes de vehículos individuales con los tiempos de ida repartidos por el lapso del tiempo descrito (Krajzewicz et al, 2012, p.130).