Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 74 enfoques como desde VisSim o Formato de red o el OpenDrive son formatos existentes (Krajzewicz et al, 2012, p.128). Además, SUMO también podemos decir que incluye en la red de carreteras los planes de semáforos, conexiones entre carriles a través de unas intersecciones que describen qué carriles pueden ser utilizados para llegar a un carril posterior. Para generar la red de carreteras desde SUMO se puede hacer desde la aplicación "netgenerate" o mediante la importación de una cámara digital hoja de ruta utilizando "netCONVERT". Esta última aplicación construye tres tipos de redes de carreteras: las "manhattan”, como lo son las redes grid, las redes circulares "araña neta", y redes al azar (Krajzewicz et al, 2012, p.128). Figura 13. Ejemplos de redes viales abstractas construidas usando "Netgenerate"; de izquierda a derecha: cuadrícula ("manhattan", araña y aleatorio la red) Tomada de: Krajzewicz et al. 2012 NetConvert (importador de redes) también convierte redes de otros simuladores de tráfico como los de Visium, MatSim o VisSim. También puede leer otros formatos digitales de red como son OpenStreetMap o shapefiles o menos conocidos como RoboCup o OpenDrive (Krajzewicz et al, 2012, p.129). Las siguientes figuras muestran las capacidades de cómo se importan carreteras en OpenStreetMap web, y es comparada con una representación de SUMO.