Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 71 • Nivel de servicio D Describe operaciones con retardo de control entre 35 y 55 seg/veh y una relación volumen-capacidad no superior a 1,0. Este nivel se asigna normalmente cuando la relación volumen-capacidad es alta y la progresión es ineficaz o la duración del ciclo es larga. Muchos vehículos se detienen y las fallas de ciclo individuales son notable (TRB Vol.3, 2010, p.141). • Nivel de servicio E Describe operaciones con retardo de control entre 55 y 80 seg/veh y una relación volumen-capacidad no superior a 1,0. Este nivel se asigna normalmente cuando la relación volumen-capacidad es alta, la progresión es desfavorable y la duración del ciclo es larga. Las fallas del ciclo individual son frecuentes (TRB Vol.3, 2010, p.141). • Nivel de servicio F Describe operaciones con retardo de control superior a 80 seg/veh o una relación volumen-capacidad superior a 1,0. Este nivel se asigna normalmente cuando la relación volumen-capacidad es muy alta, la progresión es muy pobre y el ciclo la longitud es larga. La mayoría de los ciclos no logran borrar la cola (TRB Vol.3, 2010, p.141). Usuarios 2.4.1. Tipos de usuarios 2.4.1.1. Peatones Se puede considerar como peatón potencial a la población en general, desde personas de un año hasta de cien años de edad. Prácticamente todos somos peatones, por lo tanto, a todos nos interesa este aspecto. También, puede decirse, que el número de peatones en un país casi equivale al censo de la población (Cal, Mayor y Cárdenas, 2018, p.45)