Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 58 f) Sistema de coordinación de semáforos “En general, los semáforos de tiempo fijo dentro de un radio de 400 metros y que regulan las mismas condiciones de tránsito, deben funcionar coordinadamente. Aún a distancias mayores, pueden resultar convenientes” (Cal, Mayor y Cárdenas, 2018, p.533). Existen cuatro sistemas de coordinación de semáforos de tiempo fijo, los cuales son el sistema alternado, el progresivo simple o limitado, progresivo flexible y el simultaneo, este último detallado a continuación: - Sistema simultaneo, todos los semáforos muestran la misma indicación aproximadamente al mismo tiempo, útil para coordinar intersecciones muy cercanas. En condiciones de tránsito muy intenso puede dar mejores resultados que el sistema progresivo. Las duraciones de los ciclos y sus subdivisiones están controladas por las necesidades de una o dos de las intersecciones más importantes, lo que puede dar lugar a serias fallas en las demás (Cal, Mayor y Cárdenas, 2018). La relación entre la velocidad, el ciclo y la distancia, puede expresarse así: = 3.6 ∗ Donde: V = Velocidad de progresión entre intersecciones (km/h) D = Distancia entre intersecciones (m) C = Duración del ciclo (s) 2.2.11.4.Dispositivos de protección El señalamiento y los dispositivos para protección en obras, es el conjunto integrado de señales, marcas y dispositivos que se colocan provisionalmente en las carreteras, vialidades urbanas y en obras de desvío, donde se ejecuten trabajos de construcción o conservación, para indicar la geometría de esas vías públicas, cruces y pasos a