Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 40 2.2.7.4. Variables relacionadas con la densidad Las variables del flujo vehicular relacionadas con la densidad son la densidad o concentración, el espaciamiento simple entre vehículos consecutivos y el espaciamiento promedio entre varios vehículos. Es el número, N, de vehículos que ocupan una longitud específica, d, de una vialidad en un momento dado. Generalmente se expresa en vehículos por kilómetro (veh/km), ya sea referido a un carril o a todos los carriles de una calzada. Según la figura 9, se calcula como: = / Figura 9. Densidad o concentración Tomada de: Cal y Mayor y Cárdenas, 2018 2.2.8. Modelos de circulación continua Existen dos aproximaciones al problema de la circulación continua: • El Modelo fluidodinámico en el que el “tráfico es considerado como un flujo continuo de partículas idénticas. Por lo tanto, su representación se hace sobre la base de variables de estado promedio” (Fernández. 2008, p.13). • La Teoría del seguimiento vehicular en la que, a diferencia del enfoque anterior “no se estudia el comportamiento promedio, sino las interacciones entre un par de vehículos: el antecesor y el sucesor. Sin embargo, se mantiene el supuesto de que los vehículos son idénticos” (Fernández. 2008, p.14). Debido a la naturaleza de este proyecto se prestará especial énfasis en la teoría del seguimiento vehicular.