Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO CESAR VILLALBA Página 27 2.1.3. Crecimiento del parque motor en Bolivia Con base en el registro único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), el Instituto Nacional de Estadística (INE) reportó que a 2018 el parque automotor en Bolivia alcanzó a 1.910.127 vehículos, cantidad superior en 6,1% a la registrada en 2017, cuando llegó a 1.800.354 unidades. En Bolivia, 92,8% del parque automotor se registró como Servicio Particular; el Servicio Público es el segundo en importancia con una participación de 5,5%, en tanto que el Servicio Oficial alcanzó a 1,8%. Figura 4. Distribución del parque automotor por tipo de servicio, 2018 (En porcentaje) Tomada de: Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) Hasta 2018, el número de vehículos registrados como Servicio Particular se incrementó en 6,1% con relación a 2017, aumentando en 101.344 unidades, asimismo, los registrados como Servicio Público presentaron variación positiva de 7,5% que equivale a 7.294 vehículos adicionales y los de Servicio Oficial aumentaron en 3,5% igual a 1.135 vehículos más con relación al año 2017. Teoría del tráfico 2.2.1. Definiciones La Real Academia Española (RAE) (citado por Cal y Mayor y Cárdenas, 2018) define al tránsito como la “acción de transitar, un sitio por donde se pasa de un lugar a otro” y al tráfico como el “tránsito de personas y circulación de vehículos por calles, carreteras, caminos, etc.”