Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” CESAR VILLALBA Página 22 Fundamentación teórica Tabla 1 Fundamentación teórica del proyecto de grado Objetivos Específicos Acciones Fundamentación Teórica Identificar las características geométricas de las vías de la zona de estudio. • Obtener las distancias entre nodos y el ancho de carril de las vías en la zona de estudio. • Obtener la dirección y numero de carril de las vías en la zona de estudio. Manual de diseño geométrico de la ABC. C.U.O. (Código de Urbanismo y Obra) Determinar las características del tráfico de las vías en la zona de estudio. • Determinar la dirección de las rutas en el tramo de estudio. • Realizar los aforos vehiculares en puntos estratégicos del tramo de estudio. • Identificar la ubicación y los ciclos de los semáforos existentes en el tramo de estudio. • Caracterizar los distintos tipos de vehículos según su velocidad, flujo, tipo y ruta. Ingeniería de tránsito vehicular. HCM 2010 Manual de dispositivos de control de la ABC. Generar la simulación del tránsito vehicular en el software SUMO con la información de tránsito vehicular recolectada y el modelo diseñado. • Implementar las mediciones de características de las vías y del tráfico efectuadas en el software y ejecutar la simulación. HCM 2010 Manuales técnicos de la ABC. Soporte de la documentación oficial de SUMO. Efectuar una simulación con 3 alternativas de optimización de tráfico para los volúmenes actuales y proyectados • Proyectar el tráfico actual a periodos de 2, 5 y 10 años. • Efectuar una simulación con 3 alternativas de optimización para el volumen más crítico. Información del INE. HCM 2010 Manuales técnicos de la ABC. Soporte de la documentación oficial de SUMO. Fuente : Elaboración propia GENERALIDADES