Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” CESAR VILLALBA Página 20 manipular variables y condiciones del entorno y conocer el efecto que esto tendría en el comportamiento del tránsito vehicular en una determinada región; debido a lo anterior es que actualmente se le da gran importancia al modelado y simulación del flujo de tránsito de vehículos, ya que, permite obtener datos sobre su dinámica sin necesidad de interferir en el lugar mismo. 1.5.1. Justificación técnica Una modelación del tráfico vial se traduce en un indicador técnico del comportamiento actual del flujo vehicular en la vía de estudio y este al ser ejecutado en un software como SUMO podrá brindar facilidades para un análisis posterior, sirviendo como punto de partida para futuros proyectos viales en la zona. 1.5.2. Justificación económica En este proyecto no se realizará un análisis económico de las alternativas debido a que no es parte del alcance propuesto. Alcance y limitaciones 1.6.1. Alcance temático El proyecto comprenderá la modelación del tránsito vehicular utilizando el software SUMO del tramo vial comprendido por la Av. Busch entre 2do y 4to anillo de circunvalación. 1.6.2. Alcance geográfico El proyecto abordara el área comprendida por la Av. Busch entre el 2do y 4to anillo de circunvalación que se encuentra en el departamento de Santa Cruz, municipio de Santa Cruz de la Sierra. GENERALIDADES