Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” BIBLIOGRAFÍA CESAR VILLALBA Página 139 Teniendo como base el análisis y la simulación del tráfico critico a 10 años y sus respectivas optimizaciones se recomienda a la dirección de transporte y vialidad de Santa Cruz de la Sierra un estudio a profundidad del tráfico vehicular de la zona, utilizando el presente proyecto como punto de partida para evitar que a un mediano y largo plazo se presenten problemas en la gestión vial de la Avenida Busch entre segundo y cuarto anillo de circunvalación. BIBLIOGRAFIA ABC Administradora Boliviana de Carreteras. (2007). Manual de Diseño Geometrico (Vol. vol. 1). Bolivia. Obtenido de https://www.abc.gob.bo/wp- content/uploads/2018/09/manual_de_diseno_geometrico.pdf Código de Urbanismo y Obras – Colegio de Arquitectos de Santa Cruz. (n.d.). Retrieved September 16, 2021, from http://www.cascz.org/web/codigo-de-urbanismo-y- obras/ Del Mar Velarde, A. M., & Vásquez Palomino, I. E. (2019). Propuesta para la reducción del congestionamiento vehicular en las avenidas La Marina y Faustino Sánchez Carrión, desde la Av. Antonio José de Sucre hasta la Av. Gregorio Escobedo, mediante el uso del software Synchro 8. In Repositorio Académico UPC. Retrieved from http://hdl.handle.net/10757/625953 Gutiérrez Flores, R. R., & Márquez Cabezas, J. L. (2020). Análisis de los factores asociados al crecimiento del tráfico vehicular, mediante un método dinámico intertemporal en Lima Metropolitana periodo, 1990-2018. Repositorio Institucional - USIL. Obtenido de http://repositorio.usil.edu.pe/handle/USIL/10732 Klar, A., Kuhne, D., & Wegener, R. (1996). Mathematical Models for Vehicular Traffic. Surveys on Mathematics for Industry, 6(2), 215-239.