Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO PRÁCTICO CESAR VILLALBA Página 134 Figura 84. Simulación del flujo vehicular critico a 10 años en el Nodo 4 Alternativas de optimización Con base en las simulaciones realizadas tanto para la hora critica actual como para las proyectadas a 2, 5 y 10 años, y habiendo identificado los principales problemas para la gestión de un flujo vehicular eficiente a lo largo de toda la zona de estudio se procedió a plantear las siguientes 3 optimizaciones en el diseño de la simulación. 3.5.1. Cálculo del ciclo semafórico del nodo 2 A partir del mayor flujo vehicular proyectado a 10 años se realizó el cálculo de un nuevo ciclo semafórico para el nodo 2, siguiendo el manual de dispositivos de control de tránsito de la ABC, el detalle del cálculo se encuentra en el anexo 8 y el resumen del ciclo se muestra a continuación. Figura 85. Diagrama de fases a 10 años de los semáforos en el nodo 2 (segundos)