Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO PRÁCTICO CESAR VILLALBA Página 108 Tabla 29 Resumen del flujo estimado del transporte privado originado en el “Nodo 4” Hora 12:00 a 13:00 Ruta Priv 4-1 (A) Ruta Priv 4-1 (B) Ruta Priv 4-1 (C) Ruta Priv 4-1 (D) Ruta Priv 4-1 (E) Ruta Priv 4-1 (F) Ruta Priv 4-1 (G) Automóviles y vagonetas 94 8 31 99 39 25 78 Camionetas (hasta 2 Tn.) 5 2 7 13 5 6 11 Minibuses (hasta 15 pasajeros) 1 1 1 3 2 1 2 Buses medianos (hasta 35 pasajeros; de 2 ejes) 0 0 0 0 0 0 0 Buses grandes (hasta 35 pasajeros; de 3 ejes) 0 0 0 0 0 0 0 Camiones medianos (de 2,5 a 10,0 Tn; de 2 ejes) 2 1 1 2 1 0 4 Camiones grandes (más de 10,0 Tn; de 2 ejes) 0 0 0 1 0 0 0 Camiones grandes (más de 10,0 Tn; de 3 ejes) 0 0 0 0 0 0 0 Camiones semirremolque 0 0 0 0 0 0 0 Camiones remolque 0 0 0 0 0 0 0 Otros vehículos 5 2 2 6 2 7 6 3.2.2.6. Proyección del flujo vehicular Se tienen como base la tasa de crecimiento anual de vehículos en el Municipio de Santa Cruz de la Sierra que es de 13.6% la cual se utilizó para obtener los flujos vehiculares en la hora critica dentro de 2, 5 y 10 años. 3.2.2.6.1. Proyección a 2 años del flujo vehicular en la hora critica