Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” MARCO TEÓRICO ROGER ANDRES PALACIOS CERVANTES 2.5.2. Módulo elástico de la subrasante Según a varios autores y la realización de ensayos tanto triaxiales como en situ se determinó que el módulo elástico es similar al módulo resiliente, donde su valor es in significativo para ambos módulos, pero esta condición solo cumple para suelos granulares y finos en el caso de carpeta asfáltica u hormigón es aconsejable determinar el módulo resiliente por ensayos triaxilales, tanto los métodos de Hogg como la AASHTO-93 determinan módulos elástico de la subrasantes o módulo resiliente de la subrasante. Módulo resiliente El pavimento al ser sometido a cargas externas, como ser las ruedas de camiones, estos generan en su interior esfuerzos y deformaciones, dando la existencia a deformaciones recuperables, como también permanentes, las deformaciones recuperables son debido a la solicitación de la carga dinámica ocasionada por la presión de los neumáticos que conforman el tránsito; al cesar el transito el pavimento vuelve a recuperar su estado anterior y las deformaciones permanentes se acumulan en el tiempo por esfuerzos de tracción o compresión y las deformaciones son irrecuperables. Un ejemplo es por la tracción, cuando el revestimiento se fisura y verticalmente se registra un ahuellamiento en la superficie del pavimento por, los esfuerzos de tracción o tensión, cuando apuntan hacia afuera de la sección y los esfuerzos de compresión cuando apuntan hacia adentro de la sección tratando de aplastar a la sección analizada; por lo tanto el módulo resiliente “Mr” es la relación de tensiones aplicadas sobre deformaciones recuperable, ver ecuación . ( ) : Esfuerzo desviante : Deformación especifica resiliente axial El módulo resiliente, es también un parámetro geotécnico (como el CBR), un indicador para representar las propiedades del material y caracteriza la capacidad de la subrasante para soportar los esfuerzos repetitivos bajo cargas de tráfico.