Universidad Católica Boliviana "San Pablo"
UNIVERSIDAD CATÓLICA BOLIVIANA “SAN PABLO” GENERALIDADES ROGER ANDRES PALACIOS CERVANTES - Realizar las mediciones con la viga Benkelman los primeros 9.3 km del tramo San Pedro – La Planchada, cerca de Chané, en el departamento de Santa Cruz y a través del retrocálculo y el cuenco de deflexión, para analizar el estado estructural del pavimento. - Diseñar un programa de computación en base a macros Excel para ejecutar los cálculos para la aplicación del retro cálculo. - Determinar el número estructural efectivo (SN eff ) en base a la guía AASTHO-93, para una evaluación estructural del pavimento. 1.4. Justificación . Justificación técnica Actualmente para la determinación del módulo elástico de la subrasante, Los ingenieros tienen que realizar procesos de iteración dificultosos para determinar cuál de las deflexiones medidas próximas al “R ”, se encuentra la inflexión de la deformada, este proceso es moroso porque la cantidad de puntos medidos son varios y se debe realizar la medición de centenas o miles cuencos de deflexiones para caracterizar la capacidad estructural por el proceso deflectométrico similar al FWD, por lo cual en el presente trabajo se ha desarrollado un programa dinámico en macros de Excel en base a la programación VBA y un ajuste estadístico con modelo logístico, para el control del error de medición de la deformada de deflexión con viga Benkelman, dado que el proceso de registro o medición de la deflexión es manual. . Justificación económica Disponiendo de un programa de fácil utilización para el retrocálculo deflectométrico, se incentivará a que los ingenieros realicen más rutinariamente las mediciones de la deformada de deflexión con la viga Benkelman y los cálculos serán más rápidos y simples lo cual repercutirá el mejor control de calidad de los diseños y construcción mediante la medición deflectométrico del pavimento, sea en las etapas de diseño/evaluación, construcción, monitoreo durante la operación y mantenimiento de carreteras por lo cual su impacto económico en la vida del pavimento es muy importante.
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