Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

I MPLEMENTACIÓN Y DISEÑO DE PUENTES PEATONALES I NG . C IVIL EN LA DOBLE VIA S ANTA C RUZ – L A G UARDIA Rafael Rodríguez Tula Página. 64 6.6 ALTURA Y ANGULO DE COLOCACIÓN Las señales se colocarán a una altura que estén dentro del ángulo de iluminación de las luces de los vehículos durante la noche, incluso cuando se utilicen luces bajas. En la figura 5.1 se muestran algunas recomendaciones sobre la altura de instalación de las señales. Las señales deben de estar en sentido vertical y formaran horizontalmente un ángulo recto con el borde del pavimento. En señales elevadas sobre la calzada, el ángulo vertical estará ligeramente inclinado (unos 5º), en el sentido de la proximidad de los vehículos. 6.7 ILUMINACIÓN En lugares donde sea necesario que durante la noche se tenga una visibilidad imprescindible de las señales, se deberá aplicar un sistema de iluminación, que la ilumine de tal manera que sus propiedades de color y significado sean iguales a las que aparecen durante el día. En señales elevadas, la aplicación de iluminación eléctrica es necesaria, ya que las luces proyectadas de los vehículos durante l noche no alcanzan la altura donde se encuentran instaladas las señales. 6.8 EDUCACION VIAL La habilitación de las pasarelas peatonales elevadas pareciera resolver la generación de conflictos derivados de cruce de peatones, la experiencia nacional e internacional ha demostrado que éstas por sí solas, no constituyen una real solución. En efecto, en todos los países persiste un grupo de peatones de conductas temerarias, que haciendo caso