Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

I MPLEMENTACIÓN Y DISEÑO DE PUENTES PEATONALES I NG . C IVIL EN LA DOBLE VIA S ANTA C RUZ – L A G UARDIA Rafael Rodríguez Tula Página. 39 Está muy vinculado a la prefabricación directa, pues se pueden producir elementos consecutivos e iguales en todo el largo del banco. Debido a la libertad que tienen, el desplazamiento de los cables se mide en los mismos la fuerza aplicada, sin control de los alargamientos. Posteriormente las vigas son cortadas en medidas deseadas que nos permitan un transporte adecuado hacia la obra. 4.4.2 PUENTES DE HORMIGON POSTESADO Estos en relación a los puentes pre-tesados tienen la ventaja de que la trayectoria de los cables a tesar puede ser elegida libremente por el proyectista (generalmente parabólica), otra ventaja es la aplicación de la fuerza en forma parcial, para ir satisfaciendo cada estado de fabricación de dicha viga. 4.4.2.1 PROCESOS CONSTRUCTIVOS Se colocan barras corrugadas como las de hormigón armado, llamada armadura pasiva y cable, alambres o torones de alta resistencia, denominados armadura activa. Luego de la disposición de la armadura pasiva se colocan vainas que llevarán la trayectoria proyectada, posteriormente se vacía la pieza con gran control de seguridad para garantizar las características geométricas y mecánicas de la misma.