Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

I MPLEMENTACIÓN Y DISEÑO DE PUENTES PEATONALES I NG . C IVIL EN LA DOBLE VIA S ANTA C RUZ – L A G UARDIA Rafael Rodríguez Tula Página. 24 ƒ Estados límites últimos , que son los que corresponden a la máxima capacidad resistente de la estructura. ƒ Estados límites de utilización , también llamados estados límites de servicio , que corresponden a la máxima capacidad de servicio de la estructura. Los estados límites últimos se relacionan con la seguridad de la estructura y son independientes de la función que esta cumpla. Los daños que se ocasionarían si se alcanzase uno de los estados límites últimos son siempre muy graves, sobre todo teniendo en cuenta la posibilidad de pérdida de vidas humanas que ello entraña. En consecuencia, los coeficientes de ponderación de cargas y de minoración de resistencias que se prescriben más adelante son elevados, con objeto de reducir a un valor mínimo la probabilidad de que en la realidad sea alcanzado uno de tales estados límites. Podemos citar: - Equilibrio.- Caracterizado por la pérdida de estabilidad estática (vuelco, deslizamiento, subpresión, etc.). Se estudia a nivel de estructura o elemento estructural completo. - Agotamiento.- Caracterizado por el agotamiento resistente de una o varías secciones críticas, sea por ruptura o por deformación plástica excesiva. Se estudia a nivel de sección de elemento estructural. - Pandeo.- Sea de una parte o del conjunto de la estructura. Se estudia a nivel de elemento estructural o de toda la estructura. - Fatiga.- Caracterizado por la rotura de uno o varios materiales de la estructura, por efecto de la fatiga bajo la acción de cargas repetidas. Se estudia a nivel de sección. - Adherencia.- Caracterizado por la rotura de la adherencia entre las armaduras de acero y el hormigón que lo rodea. Se estudia a nivel de sección.