Universidad Católica Boliviana "San Pablo"

Todos estos móviles tienen que contar con aire acondicionado, calefacción, música a pedido, confort, dependiendo a la exigencia del cliente. La telefonista guarda los datos del cliente en el sistema, en pocos segundos y con los datos suministrados el centralista se comunica por medio de la radio al chofer para saber su disponibilidad, esto incluye la dirección de origen y el tiempo estimado de arribo. El chofer puede confirmar o rechazar el pedido respondiendo por medio de la radio. En caso de rechazo, el centralista busca el siguiente taxi disponible más cercano y se repite el proceso descrito con anterioridad hasta la aceptación de un móvil. En caso de aceptación, el chofer se comunica con la central quien a su vez el centralista puede saber los datos de la unidad para tal viaje y el tiempo estimado de demora o arribo. En ese mismo momento el centralista toma los datos del móvil, pues lo registra en sistema como viaje aceptado y actualizado. Una vez que el chofer llegue al lugar indicado, recoge al pasajero y confirma por radio la efectivización de la asignación. Esto último produce una actualización del vehículo en el sistema, en la que se toma como viaje realizado. Al llegar al destino solicitado por el pasajero, el chofer da por finalizado el viaje y se comunica a la central por medio de la radio indicando el fin del mismo. La oficina central toma los datos del viaje realizado y actualizara en el sistema el viaje. A partir de este momento el vehículo tomará el estado “libre” dentro del sistema. Seguidamente los detalles del proceso del servicio de la empresa Radio Móvil “Manager”, en un diagrama de flujo. (Figura 5.2).